3連休の最終日、月例競技会(佐野HillCrestコース)。自宅は曇り、6時出発。ダッファーさんとの待ち合わせを三郷駅で。外環から東北道に入る辺りから雨が降り出しました。利根川を渡ると益々の雨。佐野の街中
は、Gan助号は船のようです。でもコースへ行こう。
コース入口1Km先は土砂崩れの進入禁止標識がありました。コースに着き、バッグを下ろさずに、チェックインせずにレストランへ。朝洋食セットを注文。月例は2組程11番ホールを通過するたくましい方々を横目に朝食を取りました。
棄権を宣言して、帰ることにしました。Gan助号は、19998?Kmの積算走行距離を指しております。ダッファーさんのお奨めで、一般道を帰ることにしました。館林I.Cの2Km先の古河寄りのところで、終に200000Kmを達成と相成りました(写真)。
平成元年のクラウンです。随分維持費を掛けましたが、ゴルフの助手席の方のためと、トヨタのためと、地球環境のために、この車に乗り続けました。18年も載ると不思議な愛着があります。
帰りは、千葉に向かうほど雨が小降りに。カーラジオの天気コーナで、栃木県は大雨との知らせが、慰めに聞こえました。
自宅の車庫に入れ(写真)200069Kmで来週の白河への出発となります。
ちなみに、
初代Gan助号:ローレル(ケンとメリー)、その後、クラウン、セドリック、クラウン(通称くじら)、セドリックVIP(二クラウスバージョン)、で、このクラウンと6代目ですね。今年中に変わるかも・・・